很多人都是在抱怨身边没有机会，想去创业又没有商机，只能无奈去选择给别人打工，其实我们仔细想想会发现，有时候我们真的是把认知给限了！
就拿选择创业项目这件事来讲，一说到大买卖，很多人都会想到开个大厂子，如果是小买卖，可能是去城里找个好的位置去开个门店等等。如果有手艺就去搞个汽修厂或者是餐饮店等等。
其实在我们身边除了以上这些创业商机之外，还有很多看似不起眼的实体行业，虽然投资规模都不是特别大，也不需要大规模去干，但是一个月也能轻松实现几万块的收入。
当然了，下面要讲的这个实体加工业，并不是说会适应所有的人去经营，也不是在每个地区都有机会去做，只是想通过自己对这个行业的认识和分析，让大家发现了解到身边更多的商机而已，同样让很多迷茫的打工族，能找到更多的机会。
那就是找个小一些的厂房，花个六七万去办一家废旧电线回收加工厂。当然，这里我所介绍的并不是所有类型的电线，主要是汽车上面的废旧电线。
因为这类电线的市场回收量大，并且在很多地区没有专门去回收这一类电线的，所以说专门搞这种废品还是很有研究机会。
其实这种废旧电线回收再加工的主要盈利方式，还是提取出电线内部的铜，再就是外面的塑料皮给分离出来。加工步骤也并不复杂，基本上是不需要太大的人工量，从上料到粉碎加工，再到后面的出料分离等等，基本上都是靠专门的机器设备来实现的，如果业务量不是很大，一般两个人，手握10万块就足以运营起一家小的加工作坊。
了解完废旧汽车电线这个行业的加工情况，再来说说这种废品的市场和利润空间有多大，适不适合你们本地区的市场！
经过了解后发现，废旧汽车电线在市面上一般是不会超过8000每吨就可以收到的，但是有些材质好一些的货，一吨则能分离出大概6成左右的铜米。
按照市场价2万每吨的铜米价去算，光卖铜米基本上就会有4000左右的差价，剩下的电线外皮能顶住加工等各项费用。那么算下来一吨差不多能有个4000左右的利润，也就是这个利润空间，很多小型的加工厂一个月干8-10吨的货还是很轻松就可以完成。
当然了，这个利润和加工量，并非每批收到的货都是如此，更不是每个地区的市场回收价都是一样，所以收入有差距是很正常的，以上对利润和市场的分析无非也就是个参考而已。
讲完利润，再来说说货源回收的情况，一般回收商都是每天跑几个城市去收货，汽修业为主要回收货源的渠道之外，另外就是一些小型的拆车厂。由此可见，可以说只要是自己所在的地区货源回收渠道多，再就是回收竞争压力又不大，那这个行业还是很值得去参考。
