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充电机主要可以分为高频和工频两类：

高频顾名思义，就是频率高，可以达到兆HZ以上。工频就是指低、中频，一般国内是

50HZ，国外也有60HZ。高频充电机重量一般比较轻，价格相对于同型号的工频充电机

要稍便宜，它不带变压器，对电池充电速度比较快。工频充电机重量相对来说要重，

带变压器，成本稍微高点价格也贵一些，对电池充电8-10个小时才能充满，充电速度较慢。

工频充电机：

优点：结构简单，负载能力强一些（超电流），可靠性强。

缺点：体积大、重量大，内耗浪费大，控制性能比较少。

高频充电机：优点：体积小、重量轻，功能齐全，效率高。

缺点：可能会对国家电网产生一定影响。

之前在市面上，因为工频充电机制造技术比较简单，性能比较稳定，叉车充电机用工频的比较多；如今，因为高频充电机的优势比较明显，价格相对工频的低，技术工艺也越来越完善，市场认可度非常高，已经成为了充电器行业的发展趋势。

成熟的工频充电器厂家比较多，例如施能，德隆，功能很稳定，高频的叉车充电机厂家有技术的有奥蒂充电器，有二十余年的军工技术经验。

高频和工频叉车充电器的区别主要是他们的工作方式。

工频叉车充电机功率器件工作在线性状态，也就是说他一用起来功率器件就是一直在工作，所以也就导致他的工作效率低，一般在50%~60%，还得说他是很好的线性电源。线性电源的工作方式，使他从高压变低压必须有将压装置，一般的都是变压器，也有别的像KX电源，再经过整流输出直流电压。这样一来他的体积也就很大，笨重，效率低、发热量也大。他也有他的优点：纹波小，调整率好，对外干扰小。适合用与模拟电路，各类放大器等。

高频叉车充电机。他的功率器件工作在开关状态，（一开一关，一开一关，频率非常快，一般的平板开关电源频率在100~200KHz，模块电源在300～500khz）．这样他的损耗就小，效率也就高，对变压器也有了要求，要用高磁导率的材料来做。有点墨迹了，他的变压器就是一个字小．效率80%～90%吧．据说美国最好的VICOR模块高达99%．开关电源的效率高体积小，但是和线性电源比他的纹波，电压电流调整率就有折扣了。常用的电源分使用工频变压器（铁心，50Hz）的线性电源和使用高频变压器（磁芯，几千Hz）的开关电源两大类。开关电源的原理是：先把工频（50Hz）的交流电转换为高频电流，然后经高频变压器变为低压经整流后输出低压直流。由于同功率的高频变压器体积比工频小的多----频率越高，体积越小，所以可以做得功率大、体积小、重量轻，因而被广泛采用。他的稳压主要是通过控制震荡频率来实现的，也正因为如此，开关电源在屏蔽做的不好的情况下如果用于充电容易发射谐波的干扰而失去稳压性能，导致电压波动，或由于其高频的干扰使频率异变。同时，如果开关电源的保护电路做的不好的话，一旦发生故障，其电压有可能会突然升高很多而烧毁电池。所以对，线性电源应是有一定的发展空间。工频电源精度好(优于开关电源或可控硅电源1—3个数量级)，适用多种场合，一般用户不会提出性能、精度、技术指标方面的问题。　2、便于维修，因为多数用户都有熟悉线性电源的维修人员，也有这方面的备件。维修工具，有一只万用表即可基本解决问题，较为细心的电工亦可动手。　3、维修后一般不留后遗症，故障能彻底排除，性能可完全恢复。

叉车专用充电机(5)1、电池极性不能接反，否则会损坏智能充电机和电池。智能充电机应安装在专用的通风良好、干燥、无严重粉尘、无腐蚀性气体、无强电磁场干扰的场所。机壳应可靠接地（箱体后下部有接地螺栓）。 2、智能充电机适用于室内外，非车载使用，机内严禁进水。 3、智能充电机输入电源为两相380V±5%,50HZ，输入导线截面不小于62。 4、输出线应视距离远近，选用适合的电缆，线路总压降不大于5%。 5、智能充电机适用于环境温度为－10℃～50℃,海拔高度小于1000米，机器使用时距周边影响其通风散热的墙体等障碍物应大于0.6米，要定期检查风机是否运转正常。 6. 充电时候先插上蓄电池插头后接通电源，充电完成后先切断电源后拔开蓄电池插头

根据了解到的市场信息，对市场认可度比较高的叉车充电器产品简单介绍：

工频：施能充电器：叉车充电器老牌生产企业，市场占有率很高，性能稳定，故障率低，缺陷就是充电效率不是很高。

高频：奥蒂充电器：奥蒂充电器有二十余年军工充电器制造经验。除具有普通充电机拥有的功能外，还具有独特的：超低频复合脉冲充电，温度自动补偿、蓄电池温升低、治疗修复等功能。能有效保护蓄电池，延长蓄电池的使用寿命。

充电效率测试比较：一般工频实际充电效率在65-70%，高频可达90%