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新商铁路，是河南省地方铁路规划的四大通道之一，全长约270公里，总投资23亿元。新商铁路从新密至商丘，横跨郑州市、开封市和商丘市三市，和焦枝、京广、陇海及京九四大国铁干线贯通，融入全国铁路运输网，年运能超2500万吨，将强有力地带动沿线地区的经济建设和社会发展，成为促进中原经济区建设的黄金物流通道。

河南地方铁路作为全国最大的地方铁路系统，占全国1/4的地方铁路运输线。它的存在为煤炭外运提供了极大的帮助。数据显示，在整个铁路运输中，煤炭占到整个运输总量的70%左右。新商铁路建成，将比国铁近80公里，运杂费降低27%。

新商铁路干线路经开封市的尉氏县、通许县和杞县，支线路经通许县、开封县、禹王台区和顺河区。穿越该市六个产业集聚区，即尉氏、通许、杞县、黄龙、汪屯和边村产业集聚区。

河南省地方铁路局与郑煤集团，就加快新密（朝阳沟）至商丘铁路建设项目达成一致意见，在新商铁路的最西端（马寨至新密段）合建铁路。新商铁路在李家寨车站与郑煤集团宋（寨）大（平）铁路接轨。郑煤集团的赵家寨煤矿，由这条铁路承担煤炭外运任务。从该铁路的走向看，将铁路延伸至郑煤集团矿区，经过开封，到达商丘，最后与国铁陇海线接轨。未来还将连接新密煤田，同时往东与国铁京九线连轨。

除了与国铁悉数接轨，地铁网内的连接也是规划目标。新商、禹亳、登阜铁路都将实现连线，在地铁线内实现货物分流。

新商铁路建成之后，依托该铁路线，郑煤集团将形成东、南、西三个方向的通道，保证煤炭及时外运。对郑煤销售渠道的打通，外运能力的扩大都有重要意义。而且该线路沿线有众多大型企业，比如开封电厂、民权电厂、商电铝业、恒兴纸业、晋开化工(百万吨总氨项目新厂区)、京源发电、新大新材、兴化化工、尉氏纺织、千里机械、蓝翔车业、宏达拨叉、通许化肥、杞县东磁、华银纺织、伟达金属等企业。