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铁路坝比在其旧址修建的夷陵广场要大很多。解放初期，这里是人民政府用来镇压反革命的地方。60年代，这里成了群众集会、开展活动的场所。1970年以后，市电子管厂 、服装厂、十六中等单位相继在铁路坝建厂建校，市外贸局、公共汽车公司等单位也先后迁建到这里。1978年在广场北面又兴建了西陵剧场。铁路坝逐渐成为新的商业、文化活动中心。及至1997年，宜昌市人民政府顺应民意，决定将铁路坝改建为夷陵广场。同年7月破土动工，10月建成对外开放，从而填补了城区中心无广场的空白。^[1]

叫“铁路坝”前，这里没名字，与宜昌其它地方相比，它是平的，其它地方则是丘陵甚或山峦。　　这块在宜昌少有的平地，当年的梦就是枕着铁轨升腾。从1903年7月光绪皇帝批准修路，1909年12月10日（农历十月二十八），川汉铁路的开工典礼在这里举行，到1909年12月川汉铁路宜万段率先动工，到1911年戛然而止，然后就是1913年，原本用于修筑川汉铁路的铁轨、枕木、炸药、水泥，被陆续拆除，运抵汉口，用于粤汉铁路，再后来，原建于宜昌城郊东山脚下的川汉铁路工棚和仓库、原建于今宜昌市建委一带的指挥部办公楼，也皆毁于战火。宜昌人的梦，就这样破了、醒了；而就在那时，“铁路坝”这3个字却开始清晰而真切地在宜昌人心头响彻。　　抗战期间，日寇在铁路坝建了一个小型的军用机场，日寇投降后，怕机场落入中国之手，于是自毁机场，留下的累累弹坑，积水成潭。一直到解放初期，夷陵广场四周，还都是沟壑河荡，形似沼泽。　　有相当长一段时间，铁路坝是用于枪毙人的行刑场所，地荒人稀，阴风怒号，所以民间有谚，“铁路坝，鬼打架”。铁路坝重新开始凝聚人气，是在1967年之后，人民政府将铁路坝平整，用煤渣铺成环形跑道，供市民健身之用。       如今，这一带已高楼鳞次栉比，一入夜便溢彩流光，分外繁荣。铁路坝一圈的标志型建筑，是深化改革开放之后的硕果。国贸大厦崛起于1996年，夷陵广场建于1997年底，九州大厦耸立于1998年，均瑶大厦动工于2003年，CBD则在2007年才正式拉开建设序幕。^[1]

上世纪60年代末，经平整场地、铺设煤渣、修建环形跑道，广场内修建了面积达15000平方米的体育运动场。煤渣铺成的跑道，天晴一身灰，运动员几圈跑下来，鞋子里面全是黑的。八十年代，这里经常有很多人打足球，市直单位也经常组织足球比赛。观看球赛，成为不少市民的至爱，球员球迷交流狂欢的场面，也成为铁路坝的一大景观。这批人如今大的六七十岁，小的也有四十了，每每回忆起当年的情景，流露出对铁路坝的深深怀念。