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缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。

　　单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。

　　单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸柴油机的工作不稳定。单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。

　　应用领域：单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

1.单缸风冷柴油机与水冷柴油机的结构差异单缸风冷柴油机与水冷柴油机就其结构、原理而言，配气组织、曲柄连杆组织、燃油供应体系以及进排气体系迥然不一样，主要是下列两大体系不一样：

(1)冷却体系冷却方法不一样：水冷柴油机是运用循环水把发动机的热量带走，到达散热的意图，而风冷柴油机是靠电扇吹出的激烈气流顺着散热片急速活动，然后降低机体高温，缸体和缸盖上铸造了许多铝合金散热片。

(2)光滑体系光滑方法不一样：水冷柴油机选用的是归纳光滑，即压力光滑和非压力光滑，有机油泵，而单缸风冷柴油机大都无机油泵，选用的是无压力光滑。

2.单缸风冷柴油机运用注意事项因为单缸风冷柴油机与水冷柴油机的冷却和光滑方法不一样，散热、光滑、冷却作用要差，要严厉依照操作程序运用机械，格外要注意以下几点：

(1)严厉依照柴油机运用说明书加注光滑油，并定时替换，风冷柴油机对机油的油质、标号、清洁度比水冷柴油机需求要高、要严。

(2)风冷柴油机机体温度比水冷柴油机要高，机油耗量要大，查看机油量要勤，过多易喷出，易焚烧，乃至形成飞车，过少易拉缸、拉瓦。

(3)随时铲除挡风罩、散热片上的杂草、泥土、油污，保证风量足够，散热作用杰出。

(4)发动后应先低速空转一瞬间，待机温上升后再运行，熄火前应中、低速空转一瞬间，待机温恰当降低后再熄火，禁止高负荷长时间工作

单缸柴油机单缸柴油机维修时要注意消除平衡轴断裂的原因。

    (一)轴承松旷。所谓平衡轴轴承松旷，引起座孔不正常磨损的常见原因为发动机平衡不好，流动轴承运转不灵活，平衡轴两端座孔同轴度超差，平衡轴轴向游隙过大等。 

    (二)  齿轮啮合不良。平衡轴齿轮和与之啮合的齿轮中轴线平等度超差，使平衡轴受到周期性的弯曲应力，从而导致平衡轴疲劳断裂。 

 (三)装配错误。在柴油机拆装、维修过程中，有时会将平衡轴装错，例如装正时齿轮时把正时记号装错了。这时平衡机警不仅不能起平衡作用，反而会引起更大的振动，从而造成平衡轴的断裂。