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variable-geometry airplane 机翼 后掠角在飞行中可以改变的飞机。 变后掠翼机的设想早已产生，但是它的重要性只是在实现超音飞行以后才显露出来。现代 超音速飞机广泛采用的小弦比大后掠机翼，超音速阻力较小，但低速时气动效低，升力特性不好。用低速性能好的小后掠角的大展比机翼又会使超音速性能变坏。变后掠翼飞机通过机后掠角的变化可以解决高、低速性能要求的矛盾。