百科详情
发布时间：2022-03-02 20:49
目录
1公司概况
青岛科派尼贸易有限公司 其前身 青岛东润油泵油嘴有限公司 始创于1999年10月，2010年为青岛科派尼贸易有限公司所兼并，成为其下属的一个业务部门。创立之初，其业务区域仅限于青岛市，后逐渐拓展到山东乃至全国。我们经过10年的发展与开拓，现已成长为国内最年轻最有实力的进口油泵油嘴配件经销商。公司无论从经营规模、库存种类以及营销体系都已成为国内外同行业的楷模及标兵。2010年又发展了20多个全球客户，遍及欧美地区，我们不仅把中国的产品远销欧美地区，并且把欧美市场上的产品介绍到中国，满足了全球化的需求。公司把目标放在整个全球市场，业务范围遍及国内20多个省份及欧美、非洲地区。我们秉承信誉第一，质量至上的原则，愿与国内外客户共同把市场做大做强，建立长久的战略合作伙伴关系，实现互利双赢！
我们是美国DPA柴油配件协会会员单位、美国ALLIANTPOWER公司中国总代理、捷克MOTORPAL摩托帕公司中国总代理、德国MONARK莫纳克公司中国总代理、全国优秀汽配经销商、山东理工大学教学实习基地、济南军区联勤部双拥共建单位、青岛市重合同守信用企业、青岛市道路运输协会会员单位、阿里巴巴诚信通会员。
2公司核准经营范围
：机电产品、化工产品、五金工具、工程机械配件、汽车配件、电子产品等，其中柴油燃油喷射系统配件业务是全部业务的一部分。柴油喷射系统业务包括：销售 油泵油嘴配件、销售 试验设备及维修工具、提供信息技术支持等增值业务。我们能够给客户提供优质的配件，完善的售后服务，以及配件型号查询及调试数据查询等业务。公司现有20000多种零部件，基本满足了国内进口工程机械市场的需求，并与意大利Diesel Levante公司、美国J&H Diesel Service, Inc公司、英国Colchester Fuel Injection Ltd公司、土耳其Oto Perk公司保持紧密合作伙伴关系，相互之间调剂库存，解决各自区域所需。
3原厂配件质保
产品一经售出不退不换，保修依照厂家保修条例执行
4副厂配件质保
1、包退 条件：产品售出3日内，包装无污渍、破损，不影响二次销售
2、包换 条件：产品售出7日内，包装无污渍、破损，不影响二次销售
3、索赔 条件：产品售出30日内，非柴油品质问题及人为因素造成的产品损坏（正常磨损不在保修范围之内）
5具体产品类别
喷油嘴、柱塞、出油阀、喷油器、柴油泵总成、喷油泵、柴油泵、直列泵、分配泵、分配头、泵头、泵体、调速器前壳、调速器后壳、飞锤、传动轴、单体泵、电控泵、泵喷嘴、滚轮体、高压油泵、手压泵、驱动轴、电子调速器、调速板、十字块、滚轮、二级输油泵、出油阀紧座、溢流阀、输油泵、调速器、提前器、凸轮轴、凸轮盘、电磁阀、限压阀、油门轴、油门轴套、油嘴、油阀、油泵油嘴、油泵油嘴配件、泵芯、泵笔、共轨油泵、高压共轨喷油器、阀组件、共轨管、电控单体泵、平面凸轮、修理包、油封、传动轴套、过渡板 等喷油泵零部件及喷油嘴校验器、喷油泵试验台等喷油泵调试设备。
6产品品牌涵盖
德国BOSCH博世、日本ZEXEL杰克赛尔、日本DENSO电装、美国DELPHI德尔福、韩国DOOWON斗源、日本YANMAR洋马、捷克MOTORPAL摩托帕、美国STANADYNE先达、德国MONARK莫纳克、美国CATERPILLAR卡特彼勒、无锡欧亚 等。
7产品广泛应用于
挖掘机、装载机、拖拉机、农用机械、火车、叉车、吊车、船舶、客车、商用货车、空压机、油田矿山设备、柴油发电机组、港口机械、轿车、坦克 等各种进口工程机械及车辆。
8具体适用机型
小松、日立、卡特、现代、住友、加藤、神钢、大宇、利渤海尔、沃尔沃、福田雷沃、三一重工、柳工、徐工、龙工、三星、石川岛、久保田、卡尔玛、海斯特、TCM、丰田、合力、台励福、斗山、克拉克、五十铃、尼桑、日野、三菱、大发、亚细亚、起亚、马自达、双龙、奔驰、依维柯、达夫、斯堪尼亚、雷诺、曼、尼奥普兰、凯斯鲍尔、洋马、新泻、赤板、阪神、苏尔寿、帕金斯、英格索兰、万国、道依茨、康明斯、底特律、多田野、古河、马克、格鲁夫、马克、解放、斯太尔、东风、金龙、宇通、江铃、福田、潍柴、玉柴、锡柴、上柴 等。
9产品专区
10喷油嘴
基本常识：
喷油嘴主要分为多孔式和轴针式。多孔式喷油嘴用于直喷式柴油机，可细分为长杆型和短杆型两类，轴针式喷油嘴用于非直喷式柴油机。BOSCH公司多孔式喷油嘴型号编制说明：
D LL A 150 S 312
（1）(2) (3) (4) (5) (6)
（1）喷油嘴偶件
（2）L-短型孔式，LL-长型孔式，LF-液体冷却
（3）A-没有环槽，一个进油孔，Z-没有环槽，两个进油孔
（4）代表喷孔夹角以度计
（5）系列代号，P-喷油嘴大外圆14毫米，S-喷油嘴大外圆17毫米，T-喷油嘴大外圆直径22毫米，U-喷油嘴大外圆直径30毫米
（6）设计编号
BOSCH公司轴针式喷油嘴编号说明：
D N 12 S D 12
(1) (2) (3) (4) (5) （6）
（1）喷油嘴偶件
（2）轴针式
（3）最小喷雾锥角，常用的有0、4、6、8、12、15、25、30等
（4）系列代号：S-喷油嘴大外圆直径17毫米，T-喷油嘴大外圆直径22毫米
（5）节流式，缺位表示一般轴针式
（6）设计编号
11柱塞
| （1）柱塞直径，其大小与柴油机不同工况对循环供油量的需要和不同燃烧室形式对喷油规律、喷油延续时间的要求有关；柱塞直径范围一般为6-13毫米，以0.5为尺寸级差。 （2）柱塞的斜槽和螺旋槽，柱塞上铣出的斜槽和螺旋槽的形式决定柱塞开始泵油和结束泵油的变化规律，柱塞螺旋沟槽的形式可分为下螺旋，上螺旋，上下双螺旋。 （3）柱塞的增油方向，一般可分为左旋和右旋两种。 （4）燃油回油通道，即柱塞在停止供油时柱塞上方的高压油向低压贮油室回流的回油通道。一般有两种形式；一种是在柱塞头部的外表面上开出直切槽；另一种是在柱塞上端中心有一个与斜槽相连的通孔。 |
| 柱塞偶件的早期磨损的一般原因： （1）使用的柴油没有经过过滤也没有经过沉淀，以致柴油中杂质较多 （2）柴油滤清器过滤质量太差 （3）柱塞与柱塞套在喷油泵泵体中安装不当，也易使其短期内较快磨损，原因多半是垫片不平或柱塞套稳固螺钉拧的过紧 （4）喷油嘴卡滞不灵活，在喷油压力过高的情况下，柱塞仍在继续泵油 柱塞偶件的磨损特征： 柱塞与柱塞套的磨损是很不均匀的，主要表现在局部工作面受到较多磨损，在使用中，燃油中的机械杂质和磨料随同燃油以很高压力和速度冲刷柱塞偶件的工作表面并造成磨损 柱塞偶件的滑动性试验 将柱塞和柱塞套清洗后，将柱塞装入柱塞套并往返在套中抽动数次，然后用手拿住柱塞套，保持与水平线成60°角度，将柱塞转动到任何角度并轻轻抽出1/3后松开手，观察柱塞的下滑情况，如果做若干次同样的试验，柱塞都能均匀且慢慢不间断的下滑，并落在柱塞套的支撑面上，则说明柱塞偶件良好，否则应予更换。 |
12出油阀
| （1）柱塞直径，其大小与柴油机不同工况对循环供油量的需要和不同燃烧室形式对喷油规律、喷油延续时间的要求有关；柱塞直径范围一般为6-13毫米，以0.5为尺寸级差。 （2）柱塞的斜槽和螺旋槽，柱塞上铣出的斜槽和螺旋槽的形式决定柱塞开始泵油和结束泵油的变化规律，柱塞螺旋沟槽的形式可分为下螺旋，上螺旋，上下双螺旋。 （3）柱塞的增油方向，一般可分为左旋和右旋两种。 （4）燃油回油通道，即柱塞在停止供油时柱塞上方的高压油向低压贮油室回流的回油通道。一般有两种形式；一种是在柱塞头部的外表面上开出直切槽；另一种是在柱塞上端中心有一个与斜槽相连的通孔。 |
| 柱塞偶件的早期磨损的一般原因： （1）使用的柴油没有经过过滤也没有经过沉淀，以致柴油中杂质较多 （2）柴油滤清器过滤质量太差 （3）柱塞与柱塞套在喷油泵泵体中安装不当，也易使其短期内较快磨损，原因多半是垫片不平或柱塞套稳固螺钉拧的过紧 （4）喷油嘴卡滞不灵活，在喷油压力过高的情况下，柱塞仍在继续泵油 柱塞偶件的磨损特征： 柱塞与柱塞套的磨损是很不均匀的，主要表现在局部工作面受到较多磨损，在使用中，燃油中的机械杂质和磨料随同燃油以很高压力和速度冲刷柱塞偶件的工作表面并造成磨损 柱塞偶件的滑动性试验 将柱塞和柱塞套清洗后，将柱塞装入柱塞套并往返在套中抽动数次，然后用手拿住柱塞套，保持与水平线成60°角度，将柱塞转动到任何角度并轻轻抽出1/3后松开手，观察柱塞的下滑情况，如果做若干次同样的试验，柱塞都能均匀且慢慢不间断的下滑，并落在柱塞套的支撑面上，则说明柱塞偶件良好，否则应予更换。 |
13公司战略规划
出油阀偶件是一个特殊的单向阀，由于出油阀弹簧的作用，在供油终了出油阀落座时，出油阀上的减压环带首先进入出油阀座导向孔而切断泵腔出口，使燃油停止进入高压油管，从而消除高压油管中的残余压力，因为这种残余压力影响喷射正时和喷射规律并会引起二次喷射和滴油，在吸油过程中，出油阀上部圆锥面与出油阀座严密配合，防止了高压油路中的油倒流回喷油泵，以免减少供油量。
