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英国著名探险家，环保主义者戴维·德罗思柴尔德2010年03月20日与同伴驾驶“普拉斯蒂奇”号游艇，从美国旧金山起航，前往澳大利亚悉尼。这艘游艇艇身由废弃塑料制成。德罗思柴尔德说，此次航行意在倡导人们充分利用资源、保护环境。

早在2005年,AQUITALIA水神已通过国际国内游艇展让许多客户一见倾心,AQUITALIA水神系列产品的流线型特质适合时尚前卫的意大利人，坚固和运动的特质迎合了追求速度的美国人，而优雅的内饰特质符合亚洲人善用最好的事物来体现自身价值的需求。

如今，AQUITALIA水神正式带着独有的豪华游艇360+全定制理念，率意大利游艇设计及技术团队登陆中国，与中国游艇制造业翘楚，实力企业毅宏集团开始了堪称典范的合作。

AQUITALIA水神将纯正意大利的设计理念、艺术灵感与毅宏集团的建造科技及其高超的手工工艺价值融合在一起，旨在为国际市场推出具备高审美价值和技术含量的豪华游艇。

2011年AQUITALIA水神与毅宏集团旗下毅宏游艇联袂打造国际顶级全定制豪华游艇，它源自意大利洗炼百年的游艇理念，凝聚引领潮流的设计思想以及领先的工程科技，洋溢激情与优雅之美，必将成为中国成功阶层的梦想之艇。

大尺寸游艇是一个复杂的项目，你必须找到一种方法，要融合所有不同元素将其合成一个和谐的旋律。艺术美学是重要基础，它的意义深似海。高难度的船体设计能够创造出比标准更强大而且更灵活的大型游艇。

船体和甲板室的大窗户，之间形成内外都可以让你看到大海和周围任何的美丽风景，可以享受到的窗外的连续美景。

游艇生活区又是一个私人庇护区，是一个远离陆地人群的户外庇护所，可以保证公司和个人的必要隐私。在一个有强烈个性和性格元素的前提下充分享受个人空间，有一个较特别的颜色就使得我们的游艇和其他各游艇之间有了明显的不同，增加对那些谁都可以设计的产品的竞争力，吸引力和排他性，游艇突出自己的风格。游艇设计要善于激情和爱来做最后的完成，AQUITALIA水神试图传达设计中的一些想法，思想中始终感觉游艇和大海一样是有生命的，需要独特，人性化设计，技术安全和对游艇细节的关注就像我们对人类的关注，创造一个让客户感觉到爱、美丽与愉悦的游艇，而不仅仅是一艘大型的游艇，这一切是AQUITALIA水神的指导思想原则。

360+ Fit custom360+全定制理念，首次导入中国。就如没有一片树叶是相同的一样，作为顶级豪华游艇，也需要根据自然环境、文化背景、用途定位、使用习惯甚至生活方式的不同来进行全方位定制化，让品牌的历史、文化与个人的眼光、品味共同交织再沉淀，这才能称之为真正意义上的豪华游艇。

水神游艇设计工作室在1990年成立于意大利的佛罗伦萨市，专注于20英尺至150英尺豪华游艇的设计和工程，不仅仅专注于游艇的设计，水神游艇设计师参与游艇制造生产的每个环节：从游艇生产管理到制造工艺优化以及最终游艇的销售推广。主要的领域可以归纳为以下三方面：

* 客制化豪华游艇

* 量产化豪华游艇

* 帆船

水神游艇设计团队由游艇行业不同领域有天赋且富有经验的专家组成。为了更好地提升团队的内部专业技能，在各种设计阶段，水神游艇设计工作室团队也借鉴行业内其他专家的建议，诸如在气体动力学、水动力学、工程学、游艇建造、帆设计、桅杆制造等方面。

同样在游艇制造完成阶段，财务和保险方面的专家将对游艇进行监督。

Aquitalia 95水神

外观

拥有简洁柔和的外部线条，这款28米的游艇使得公众在第一眼看到她后便爱不释手。

Aquitalia水神95游艇的设计主要出发点是面向有商务接待用途但注重游艇时尚风格的企业和个人，水神95游艇是从水神80演变而来，保持了其一贯的大气且时尚风格。

配备两台1150马力卡特彼勒C18发动机以及一套控制整船功能的系统，水神95游艇保证了无论在最高速度还是巡航速度下的无比舒适感。

宽敞的空间和众多社交的区域给了Aquitalia水神95的船东和朋友无限的享受，是毅宏造船的杰作。

内部设施

沙龙与就餐区位于两个不同的区域，合理利用了船宽的优势，营造出宽敞开拓的效果。

鉴于水神95尺游艇面对众多成功商界精英，会务接待的任务较多，游艇两侧舷窗设计面积较大，最大程度保证自然光能够洒进沙龙区和就餐区域。

会客区亦可根据客户的喜好进行格局设计和装修，会客区位于下甲板，整个宽度也接近最大船宽，会客功能分格也十分清晰，有供洽谈的沙发和休闲的棋牌室配套，是理想款待亲友伙伴的产所。

船上移动的家庭影院和KTV包房是中国用户比较喜欢的一种体验，水神95将下甲板的船艏隔舱设计成视听室，满足船东招待不同爱好的客户需求，也是享受休闲时光的消遣方式。

水神95尺游艇系列的特点

良好平衡感的线条造就水神95尺游艇大气、时尚的风格，其卓越的性能和显著的特色注定是中西合作研发生产游艇的代表作品。

飞桥区除了常规用于日光浴、品酒以外，还配备了一个按摩浴缸，使得宾客有充分放松享受的机会。

船艏的设计在水神95尺游艇上已经得到好评，餐桌可以供6人使用。

飞桥尾部空间宽敞，标配配备一艘橡皮艇，待橡皮艇下水后又提供一块社交的区域；后甲板区域的空间也是宾客中意的社交场所。

液压升降的跳水平台，标配配备一台摩托艇，让宾客充分享受水上时光。

沙龙区与就餐区位于两个不同的区域，合理利用了船宽的优势，营造出宽敞开阔的效果。

内饰的风格可以根据客户的喜欢选择中式或是欧式，会客区亦可根据客户的喜好进行格局设计和装修。

船上移动的家庭影院和KTV包房是中国客户比较喜欢的一种体验。

下甲板接近船中央的位置是整船最宽敞的区域，可满足不同客户的需求而定制，两侧的宽大舷窗也提供了最大程度的采光。

除了会议室的设计利用以外，该块区域也可以设计成一个超大的带独立卫浴的主人房，并配有步入式的衣柜。主卫还配有按摩浴缸，相信船东可以充分享受一个私密的放松时。

Aquitalia 85水神游艇

这艘绝无仅有的水神85尺游艇终极海上圣殿，通体闪耀着未来的科技之光，洋溢着无与伦比的奢华气息，堪称船艇建造工程领域的奇迹。水神游艇所被赋予的意义已经远远超越了游艇本身，它代表了一种高端奢华的生活方式，超越了时空的界限，在流光异彩的游艇界，奏着一曲辽阔深邃亦不乏灵动幽美的交响乐。

水神85尺游艇的设计主要出发点是面向有商务接待用途但注重游艇时尚风格的企业和个人，水神85尺游艇是从水神80演变而来，保持了其一贯的大气且时尚风格。

配备两台VOLVO发动机以及一套控制整船功能的系统，水神85尺游艇保证了无论在最高速度还是巡航速度下

     塑料帆船由回收的塑料制成，内嵌 1.25万个充满CO2的塑料瓶

“我们出发了，探险开始”，德罗思柴尔德在微博上写道。他们计划花3个月时间驾驶游艇穿越太平洋，途径夏威夷、马绍尔群岛、塔拉瓦群岛，最终抵达澳大利亚悉尼，总航程预计为两万公里。

4个小时后，他又记录道：“航速2节，嗯！大海在向我们招手！前方有渔船！让我们的‘塑料瓶游艇’一展身手吧！”

德罗思柴尔德说，这次航行犹如一封寄给现代社会的“瓶中信”，它告诉人们：通过重新利用如塑料瓶这样的资源，人们可以阻止这些材料污染海洋。

德新社20日引述他的话报道：“我们永远不会看到一个没有塑料制品的社会。但是与其妖魔化塑料，倒不如学习如何重新利用和回收。”

德罗思柴尔德现年31岁，出生于英国银行世家。他没有继承家族的衣钵，而是热衷于探险和宣传环保，曾徒步穿越北极。

4年前，德罗思柴尔德看到联合国一篇关于废旧塑料污染海洋的报告，遂萌生建造“塑料瓶游艇”的念头。他召集技师与设计人员进行试验。他们把塑料瓶熔化、再凝固，然后压制并编制出造船可用材料。

从船体到船帆，“普拉斯蒂奇”号上乎所有零件都是用回收材料制成。船体总长约20米，外面包裹着1.25万个2升塑料瓶，提供足够浮力，其中一些塑料瓶上还留有以前的商标；两根铝制桅杆用旧水管改造而成；粘接船体的胶水由腰果和白糖调制，不会污染环境。

毅宏游艇，17年专业游艇制造运营商，中国游艇全产业链缔造者。以博大精专之运营理念，即以产业链条之博，以规模实力之大，以科技工艺之精，以平台整合之专，倾力打造包括豪华游艇商务平台、奢华房车商旅平台、高端会所事业平台在内的三大战略平台，并成功整合三维一体（YH 3D PLATFORM）游艇全产业链，平台品牌包括希仕德徕旗舰级商务游艇、具有陆地游艇之称的终极商旅座驾凯郡房车以及为平台提供高端体验服务整合的希仕（中国）精英会，毅宏游艇矢志为中国高端客户提供一站式平台级专业服务，致力于推动中国高端游艇产业的整合提升进程。

毅宏游艇旗下品牌包括：Aquitalia(水神)、Sea-Stella(希仕德徕)和 海神，希仕德徕定位于旗舰级商务平台，面向的客户群体主要是中高端客户；水神游艇产品专注于360全定制。

毅宏游艇不断致力于满足游艇市场的需求，为客户提供可深度定制的高附加值、高性价比产品。产品融汇了意大利的游艇设计理念和大陆娴熟精湛的制造工艺，在打造百变的内部空间时，充分体现了以人为本的品牌理念，产品已远销海外市场，也遍布中国各个省市。

为了不断的满足市场需求，现开发了多个系列的豪华游艇：高速运动艇（硬顶）系列，带飞桥豪华游艇系列，豪华休闲艇系列以及专为内湖、内河、水库定制的游艇。目前现有产品包括Sea-Stella(希仕德徕)38尺无界之星、Sea-Stella(希仕德徕)46尺水上超跑、Sea-Stella(希仕德徕)53尺水晶宫殿、Sea-Stella(希仕德徕)55尺飞桥系列、Sea-Stella(希仕德徕)63尺总裁尊驾列豪华游艇，以及Aquitalia(水神)85尺、Aquitalia(水神)95尺顶级全定制游艇。

目前，毅宏集团的游艇建造工厂拥有67万平方米土地面积，1400米海岸线，30万平方米海域面积。现已建设完成共计30,000平方米的厂房4幢，并在船厂内设有一个6000平方米的大型游艇码头，以供各式游艇执行严格的下水、航行测试。扩建工程的建造包括游艇设计、游艇生产、游艇售后等办公区域的建设，面积预计可达到2平方公里，相当于7分之一厦门岛的面积。工厂配备了先进的游艇建造设施设备，同时拥有多年游艇建造经验的设计师、工程师、管理人员、以及熟练的技术工人组成的专业团队，与国际知名设计师与工程师共同协作。我们一直致力于技术和工艺的改进，不断将先进的技术革新融入到中国传统的手工艺之中。品质为魂、精益求精,为客户提供建造服务、建造具有高品质且操控性、安全性、稳定性俱佳的世界级游艇，打造国内第一豪华船艇制造企业，国内第一游艇品牌。

目前，毅宏游艇产品由集团旗下全资子公司厦门毅宏车艇销售有限公司、上海毅宏游艇投资有限公司和海南毅宏投资有限公司负责全球的销售业务。业务范围已涵盖产品销售，高端定制，游艇体验、游艇设计、游艇投资咨询、产品保养维护等。销售公司将秉承毅宏游艇以客为尊的服务理念，创造最佳的客户体验。

毅宏游艇的会员俱乐部希仕会已在厦门、上海、三亚成立，为毅宏游艇业主提供全方位、立体的多功能服务。希仕会引进国外时尚的游艇休闲方式、国际化的会籍管理体系、全方位的娱乐休闲服务，以及专业的俱乐部运营管理模式，旨在提升国内游艇消费的理念和档次，带动高品位的娱乐和休闲产业链的形成。

航行途中，“普拉斯蒂奇”号将行经“大太平洋垃圾带”，这片垃圾覆盖的海洋面积相当于美国得克萨斯州两倍。

联合国环境规划署曾说，污染海洋的垃圾中，80%是塑料制品，其中大部分是塑料袋和PET塑料瓶。最近研究表明，在北大西洋上也出现了同样的垃圾污染带，每平方公里有超过20万块塑料废片漂浮在海面上。

每年约有100万只海鸟和10万海洋生物死于这种塑料污染。令人忧心的是，目前仅有20%的塑料瓶能够被回收利用，剩下的要么被填埋，要么遗留在无人荒野或水中。

有人担心“普拉斯蒂奇”号游艇不够坚固，一旦在航行中解体无疑会使本就严重的海洋污染“雪上加霜”。不过，德罗思柴尔德对此倒是信心满满。航行结束后，“普拉斯蒂奇”号将在悉尼就地分解回收。