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蓄电池 硅能蓄电池是由国内著名电能学者冯月生先生发明的一种新型环保蓄电池。
蓄电池 蓄电池(Storage battery),泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称。 又称可充电电池(Rechargeablebattery),之所以可以充电是因为其化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。制成蓄电池的化学品有很多种,其设计上亦各有不同;因此,其电压、容量、外观大小、重量也各有不同。
蓄电池 蓄电池地埋箱是随着 太阳能路灯的发展和应用而开发的产品。主要用于装备蓄电池。
蓄电池 霍克电池符合最严格的国际标准,获ISO9001标准认证。霍克电池放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。
蓄电池 VRLA蓄电池是阀控式密封铅酸蓄电池。英语全称是Valve Regulated Lead Acid Battery它诞生于20世纪70年代,到1975年时,在一些发达国家已经形成了相当的生产规模,很快就形成了产业化并大量投放市场。这种电池虽然也是铅酸蓄电池,但是它与原来的铅酸蓄电池相比具有很多优点,而倍受用户欢迎,特别是让那些需要将电池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐,例如UPS、电信设备、移动通信设备、计算机、摩托车等。
蓄电池
蓄电池 凡是以呈酸性水溶液作为电解质的蓄电池统称为酸性蓄电池,其中最为典型的是铅酸蓄电池。酸性蓄电池主要优点是工作电压较高,使用温度宽,高低速率放电性能良好,原料来源丰富,价格低廉。其缺点是能量密度较低,使其体积、重量较大。 铅酸蓄电池,其正极为二氧化铅,负极为海绵状铅,电解质为硫酸水溶液,隔板(隔膜)根据不同类型的铅蓄电池使用微孔橡胶隔板、微孔塑料隔板或其他材料,电池壳体使用硬橡胶、工程塑料、玻璃钢等材料制成。
蓄电池 韩国UNION 电池诞生于1977年,1983年首家通过韩国电信KOREAN PTT电池质量认可和美国UL安全认证,为1986年亚运会及88年汉城奥运会指定备用电源。
蓄电池 汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。 由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,电量储存时间长等优点。