自然吸气发动机

自然吸气发动机 发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。 发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

自然吸气发动机 自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

自然吸气发动机 三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。主要用途：为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。

自然吸气发动机 发动机附件是保证发动机正常工作所需要的各种附属装置，如泵、控制器、传感器、作动筒、活门、油滤等。

自然吸气发动机 岷山发动机于2012年11月在珠海航天展上首次亮相。“岷山”发动机是以 L-15高级教练机为装机对象，在中航工业涡轮院研发的10公斤流量级核心机基础上，派生发展的一型双转子加力型 涡扇发动机。国产 大飞机有望在2025年前后用上“ 中国动力”。

自然吸气发动机 在世界各国加大对环境保护的前提下，斗山研发生产了各种用途柴油发动机和燃气发动机，发展成为全球高水平的发动机企业。[1]

自然吸气发动机 多气门发动机是指每一个气缸的气门数目超过两个，即两个进气门和一个排气门的三气门式；两个进气门和两个排气门的四气门式；三个进气门和两个排气门的五气门式。

自然吸气发动机 发动机燃料是指在内燃机或燃气轮机内燃烧做 功发出能量的化学物质的通称。

自然吸气发动机 甲醇发动机是使用甲醇作为主要燃料的发动机。 甲醇是结构最为简单的饱和一元醇，化学式CH3OH，完全燃烧产生的是水和少量的二氧化碳，所以比较环保，甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽柴油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。可替代汽柴油,用于各种机动车,锅灶炉使用。发展煤制甲醇发动机,是缓解我国能源紧张局势,提高资源综合利用,保护生态环境的一条有效捷径。

自然吸气发动机 单缸发动机是所有发动机中最简单的一种，它只有一个气缸，是发动机的基本形式。 单缸发动机工作时，曲轴每转一圈（二冲程）或两圈（四冲程），气缸内的混合气点火燃烧一次，从声音和振动上，能明显地感到发动机的工作是断续的，排气也是“突突”的断续声。 如果从工作的连贯性来看，单缸机工作不平稳，转速波动较大，容易熄火。但是，它的结构简单，制造成本较低，维护也不复杂，是中低档小型摩托车用发动机的首选。而且，恰恰由于单缸机工作时的断续性，使采用单缸机的摩托车给人一种冲劲和节奏感