汽车制冷剂

汽车制冷剂 目前碳氢制冷剂已被欧洲所有汽车生产厂商和冰箱制造商广泛采用，德国的冰箱、冷藏、冷冻库有95%的制冷设备都已采用碳氢制冷剂，英国一些大的连锁超市中，80%的冰柜都已采用碳氢剂制冷。碳氢制冷剂已成为在世界占主导地位的制冷剂技术；欧洲及亚洲的泰国、新加坡、印度、马来西亚等国家，碳氢制冷剂已在汽车、中央空调和大型制冷设备中广泛使用。碳氢制冷剂被公认为：具有明显的环保优势，而且节能效果十分突出。

汽车制冷剂 氟利昂制冷剂，简称CFCs。主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等，由于对臭氧层的破坏作用以及最大，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。

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汽车制冷剂 氨制冷剂合成工艺成熟，制取容易，价格低廉。氨制冷剂在冷凝器和蒸发器中的压力适中（冷凝压力一般为0.981MPa，蒸发压力一般为0.098-0.49MPa）；单位容积制冷量较CFC-12、HCFC-22大；制冷系数高，放热系数大，相同温度及相同制冷量时，氨压缩机尺寸最小。氨制冷剂在大型冷库、超市食品陈列柜中有广泛应用。

汽车制冷剂 制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议，并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》，于1989年1月1日起生效，对氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC类的生产进行限制。1990年6月在伦敦召开了该议定书缔

汽车制冷剂  环保型制冷剂是一种不可燃、高效节能、绿色环保型环保型制冷剂。

汽车制冷剂 根据 生意社的数据显示， 制冷剂R22价格近一周快速上涨，涨幅达7.9%。具体而言，华东地区报价约9800-10500元/吨，涨约300元/吨。在制冷剂R22价格上涨的背后，其化工原料三氯甲烷自6月以来已上涨24.55%。

汽车制冷剂 R-50制冷剂，别名R50，中文名称甲烷，英文名称methane，分子式 CH4。R50属于碳氢制冷剂——对 臭氧层完全没有破坏，并且温室效应亦非常小，实属当今最环保的制冷剂，从环保的角度来讲，全世界几乎所有国家对于R50制冷剂在新制冷设备上的初装，以及售后维修过程中的使用均没有限制。主要用于替代R13、R503制冷剂使用在低温或超低温制冷设备中；由于R50易燃，通常只用于充液量较少的低温制冷设备中，或者作为低温混配冷媒的一种组分；R50与传统的润滑油兼容。

汽车制冷剂 制冷剂是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质，这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率，如制冷机中的雪种。 制冷剂在低温下吸取被冷却物体的热量，在较高温度下转移给冷却水或空气。传统常见的工作介质是部分卤代烃，但由于会造成臭氧层空洞而逐渐被淘汰。

汽车制冷剂 《汽车售后用空调制冷剂》是2010年12月10日实施的一项行业标准。