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普通货物载配 普通货物运价(General Cargo Rates,GCR)是适用最为广泛的一种运输价格。当一批货物不能适用特种货物运价,也不属于等级货物时,就应该适用普通货物运价。
普通货物载配 通货紧缩(deflation) :指在现行价格条件下,由于货币供应量的减少,以致商品和劳务的供给超过需求,于是市场银根趋紧,货币流通速度转慢,货币价值高估,物价水平下跌。[1]对于其概念的理解,仍然存在争议。但经济学者普遍认为,当消费者价格指数(CPI)连跌三个月,即表示已出现通货紧缩。通货紧缩就是产能过剩或需求不足导致物价、工资、利率、粮食、能源等各类价格持续下跌。2012年7月统计局公布数据显示,6月份CPI同比上涨,工业品出厂价格(PPI)同比下降,中国经
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普通货物载配 直通货物列车(Direct cargo train)是指在编组站或区段站编组,通过一个及一个以上区段站不进行改编作业的列车。铁路设计时,以这种列车铺画平行运行图,计算通过能力。
普通货物载配 硬通货(别名:硬币)是“软通货”的对称,有三种含义:一是泛指金属货币;二是指国际信用较好、币值稳定、汇价呈坚挺状态的货币;三指第二次世界大战后,国际金融市场上某些不实行外汇管制、可以自由和无限制地兑换黄金和其他国家货币的货币。 在国际金融市场上,习惯将第二种货币称为“硬通货”。
普通货物载配 货物(huò wù)汉语词语,英语称为:goods;wares;commodities;merchandise;freighthuòwù,是指有形动产,包括电力,热力,气体在内供出售的物品。
普通货物载配 普通货物运输是指对运输、装卸、保管无特殊要求的普通货物进行的运输。
普通货物载配 通货膨胀是在一定时间内一般物价水平的持续上涨的现象。 通货膨胀的直接原因是一国流通的货币量大于本国有效经济总量,类型包括低通货膨胀、急剧通货膨胀、成本推进型通货膨胀等,使得居民实际收入水平下降、福利减少。衡量通货膨胀的指数包括消费价格指数、生产者价格指数等。
普通货物载配 普通货物集装箱是指除装运需要控温货物、液体和气体货物、散货、汽车和活的动物等特种货物集装箱及航空集装箱外,所有其他类型集装箱的总称。