摩托车活塞活塞环

摩托车活塞活塞环 活塞环是发动机的关键部件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。活塞环镀铬设备专用于发动机内的压缩环和机油环等活塞环的镀硬铬。

摩托车活塞活塞环 活塞环磨床用来精磨活塞环的径向形面，为汽车、拖拉机工业提高活塞环质量必不可少的专用磨床，适用于大批量活塞环制造厂。它可磨削不同形面的油环、桶环、锥环，能获得较好的精度和表面粗糙度，提高活塞的使用寿命，降低油耗。

摩托车活塞活塞环 活塞环胶结（ring sticking）是2013年公布的机械工程名词。

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摩托车活塞活塞环 活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。 活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等，广泛用于汽车，火车，轮船，游艇等。活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四个作用。

摩托车活塞活塞环 活塞环拉缸（ring scuffing）是2013年公布的机械工程名词。

摩托车活塞活塞环 摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车活塞活塞环 二冲摩托车，按照摩托车发动机来分类的。二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。其工作过程为，二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环，即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次，它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的。

摩托车活塞活塞环 《摩托车和轻便摩托车术语(第1部分):车辆类型(GB/T 5359.1-2008)》由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会发布。《摩托车和轻便摩托车术语(第1部分):车辆类型(GB/T 5359.1-2008)》做了如下修改：增加了电动摩托车和电动轻便摩托车的车辆类型；增加了混合动力（电动）摩托车和混合动力（电动）轻便摩托车的车辆类型；规定了正三轮轻便摩托车的发动机最大净功率不大于4 kW。