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钩锁器 锁存器是一种对脉冲电平敏感的存储单元电路,它们可以在特定输入脉冲电平作用下改变状态。锁存,就是把信号暂存以维持某种电平状态。锁存器是利用电平控制数据的输入,它包括不带使能控制的锁存器和带使能控制的锁存器。锁存器最主要的作用是缓存,其次完成高速的控制器与慢速的外设的不同步问题,再其次是解决驱动的问题,最后是解决一个 I/O口既能输出也能输入的问题。在某些 运算器电路中有时采用锁存器作为数据暂存器。
钩锁器 锁车器是一种机电的、自适应固定装置。可将卡车或半 拖挂车固定在 装卸平台上。锁车器结构复杂,其主要部件是电动钢钩。如果没有锁车装置,卡车和装卸平台可能会脱离,导致一系列危险事件的发生。
钩锁器 汽车闭锁器是专用名词,本质是汽车门锁控制器。它是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动,实现门锁的锁止和开启。
钩锁器 所谓的“锁车干扰器”是一种信号屏蔽器,通过发射电磁波屏蔽汽车遥控的电磁波,使汽车处于“假锁”状态。干扰范围随干扰器的功率而定,有的范围仅限于停车场等狭小空地,有的则可以扩展到周边地带。
钩锁器 锁气器的用途是防止煤粉或灰粒由某一压力范围进入另一压力范围时,发生空气窜流现象而维持粉粒顺利流通,锁气器直径与管道直径相等,锥式锁气器一般用于制粉系统细粉分离器下的落粉管上,粗粉分离器的回粉管上及干式除尘器下的落灰管上,在锥式锁气器工作正常时,粉粒的流动是连续的。
钩锁器 汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成,它的主要部件是减速器和差速器。减速器的作用就是减速增矩,这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成。而差速器的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的滑动摩擦。而差速器锁就是将两边半轴不等速转动强行变成等速转动,能够使汽车在一侧车轮打滑的情况下保持动力输出
钩锁器