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后护板 隧道防火保护板,主要目的是火灾时将隧道混凝土结构保护起来,达到隧道发生火灾时水泥不炸裂,隧道结构不被破坏的目的。
后护板 后护板是汽车车身后面的 尾板,主要作用是在汽车发生交通事故时吸收撞击力,减轻乘坐人员的伤害。
后护板 线缆保护板是由一槽到五槽组成,橡胶材料制作,主要是用于保护地面线缆安全。
后护板 3D下护板是发动机下护板的一种,它是采集发动机和底盘三维数据,采用德国3D三维软件设计研发的新型工艺发动机保护装置,其设计首先是防止车辆行驶过程中发动机油底壳,变速箱,排气系统等部件遭到异物撞击损坏,且不影响车辆行驶通过性。其发展由工艺最简单的第一代硬塑护板、第二代树脂护板、第三代钢质护板到第四代塑钢护板以及最新第五代3D合金护板。
后护板 pc合金下护板是下护板的一种。
后护板 碳分子发动机下护板采用一种新型材料,由碳分子高压聚合而成,具有强度高、重量轻、坚韧耐磨损、不会生锈和变形等特点,广泛应用于高尖端产品领域。
后护板 锂电池保护板广泛应用于手机,媒体播放机,便携式DVD机等随身数码产品上面的电池,因为它的优良特性,首先,锂绝对不能过度充电,过度充电可能会导致电池报废一旦过度放电,锂电池可能大大缩减使用寿命,甚至可能导致报废,不能再恢复充电容量,锂电池也不能大电流放电,在大电流放电情况下,锂电池也可能严重发热,甚至导致起火爆炸的恶性事帮故。避免锂电池使用上安全事故以及延长锂电池的使用寿命,所以,锂电池保护板成了锂电池就用上关键零部件,基本上一块成品锂电池至少要包含一块锂电池保护板
后护板 发动机下护板又名 发动机护板,主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置,其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而照成发动机损坏,其次是为了防止在行驶过程中,泥土、污水侵入发动机仓,导致的发动机故障,通过原车位的底盘3D立体设计,为发动机提供最全面的保护,避免出行过程中,由于外在因素导致发动机损坏,而造成汽车抛锚的隐患,延长发动机的使用寿命,驾车无忧!
后护板 发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,导致发动机散热不良,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机损坏,从而达到延长发动机使用寿命,避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
后护板 机床导轨护板是机床的传统防护形式。在机床领域里机床导轨护板被广泛的应用,对防止切屑及其它尖锐东西的进入起着有效的防护作用,通过一定的结构措施及合适的 刮屑板也可有效的降低 冷却液的渗入。新型机床导轨护板能够适应现代机床对高科技、正确的安装位置、高运行速度等方面不断提高的要求。