f35战斗机模型

f35战斗机模型 F3F战斗机是美国送到美国海军的最后一架双翼战斗机（确实是交付给任何美国军用航空兵的最后一架双翼战斗机），并在战争期间服役。 F3F战斗机的设计是对单座F2F战斗机的改进，它于1936年开始服役。于1941年年底从前线退役，之后在第二次世界大战服役，并且首先被布鲁斯特F2A水牛战斗机替代。 F3F继承了Leroy Grumman设计的可伸缩主起落架配置，该起落架首先用于Grumman FF系列战斗机，作为双翼设计的基础，最终发展成为更成功的F4F Wildc

f35战斗机模型 F2F战斗机是一款单引擎、双翼、可收放起落架的战斗机。 F2F战斗机由格鲁曼公司于20世纪30年代研制，并被美国海军使用，于1936年至1940年间在美国海军服役。陆基型号和舰载型号均有生产。

f35战斗机模型 20世纪30年代后期，随着国际局势的日益恶化，欧洲国家纷纷加快本国空军的现代化进程。美国要想维持自己的中立地位，必须拥有大批先进的战斗机。当时装备美军陆航的主要是陈旧的P-26，已被后来居上的欧洲战机远远超过。为作战单位补充新鲜血液已变得刻不容缓，美国陆航决定在1935年5月举行新机竞标活动，胜出的优秀机型将用来装备部队，试飞地点设在俄亥俄州赖特机场(Wright Field)。由于X-18Y在竞标中胜出，正式得到P-35的军方编号。1936年6月16日，塞维尔

f35战斗机模型 F-80战斗机（英文：F-80 Shooting Star，译文：F-80“流星”，原本军用编号为P-80），是美国第一种大量生产与服役的喷气式战斗机。 F-80战斗机由美国洛克希德公司（Lockheed）研制，是美国第一架水平飞行速度超过800公里/时（500英里/时）的量产飞机。同时，F-80也是美国喷气式战斗机当中第一种有击落敌机纪录的型号。

f35战斗机模型 苏-35战斗机（英文名：Sukhoi Su-35；俄文名：КБ Сухой Су-35；北约代号：Flanker-E、Super Flanker，译文：侧卫-E或超侧卫）是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机，在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。 苏35战斗机除了用三翼面设计带来绝佳的气动力性能外，真正的重点在航电设备，提升了自动化、计算机化、人性化、指管通情能力，具有远程、多用途、空优、打击

f35战斗机模型 F-1战斗机是日本在二次世界大战以后设计的第一种战斗机，由日本三菱集团及富士重工共同设计及生产，亦是日本第一款自制的超音速战斗机，因此也被称作“超音速零战”。所有F-1于2006年全部退役。

f35战斗机模型 F-5战斗机（英语：F-5 Fighter，英文绰号：Tiger，译文：虎）是美国诺斯罗普公司于20世纪50至60年代研制的一种超音速战斗机。 F-5战斗机价格低廉、易于维护、性能良好、具备短距起降性能。其中A型是早期生产型；E型是单座战术战斗机；RF-5E是侦察型；B型和F型是双座教练型；G型又称F-20战斗机，绰号为“虎鲨”（Tigershark），是供出口的多用途战斗机。

f35战斗机模型 F-35战斗机（英文：F-35，绰号：Lightning II，译文：“闪电Ⅱ”），是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发动机三军通用多用途战机，属于具有隐身能力的第五代战斗机。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，短距离起飞／垂直起降机种F-35B，与作为航空母舰舰载机的F-35C。2011年7月14日，首架F-35A正式交付美国空军开始服役。

f35战斗机模型 F-3战斗机（全称：F-3型支援战斗机），本名“先进技术试验战斗机(ATD-X)”，该机又名“ 心神”(意为“ 上帝之心”)，由日本技术研究与开发协会（TRDI）研制， 三菱重工承包制造的项目，灵活性得到很大提升，是集 情报采集、 人工智能、反应敏捷等性能于一体的 隐形战斗机。2014年5月，三菱重工计划首飞测试，该机是未来取代 日本航空自卫队三菱“F-2”战斗机的雏形机。

f35战斗机模型 米格-35战斗机（俄文：Микоян МиГ-35，英文：Mikoyan MiG-35，北约代号：“支点-F”）是由俄罗斯米格航空器集团所开发生产的多用途战斗机，为第四代战斗机。其是集成米高扬所有成就的最终生产型。该机通过先进多频谱火控系统和武器，提高了战斗力，放宽纵向静稳定度的气动布局、三通道四冗余数字线传飞控系统和推力更大的发动机，提高了机动性。