玻璃钢烟囱内筒

玻璃钢烟囱内筒 玻璃钢烟囱采用玻璃钢为材质制造，产品具有造价低，制作周期短，寿命长，加工方便，安装简单，质量轻，强度、刚度高，采用玻璃钢制造内外表面光滑，抗老化性能、在高温下耐腐蚀性能优良等特点，而且可以很方便的增加喷淋器、过滤网等以吸收烟气中的有害成分。

玻璃钢烟囱内筒 玻璃钢（fiberglass），又称玻璃纤维增强塑料，是指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体，以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料。 玻璃钢具有质轻而硬、不导电、性能稳定、机械强度高、回收利用少、耐腐蚀等特性，可以代替钢材制造机器零件、汽车、船舶外壳等。

玻璃钢烟囱内筒 玻璃钢舰艇的特点是质轻、高强，对减轻重量有较大潜力，适用于限制重量的高性能船舶和赛艇等

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玻璃钢烟囱内筒 玻璃钢浮雕是雕塑的一种成品类型，具有质轻，耐腐蚀，成本相对较低的特点。又称FRP，学称纤维增强塑料（FRP glass fibre reinforced plastic），国内在习惯上称之为玻璃钢。它是以合成树脂为基体材料，以玻璃纤维及其制品为增强材料组成的复合材料。

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玻璃钢烟囱内筒 玻璃钢顶管是一种给排水领域中，新开发出的管道产品，可以在不开挖地面的情况下，完成地下管道的施工安装，它能够直接穿越公路、铁道、江河、地面建筑物，由于其本身具有良好的耐腐蚀、重量轻、内壁光滑、流量大、地质条件适应性好等特性，因此，成为大中型城市管道工程中的首选管道材料。

玻璃钢烟囱内筒 船体用玻璃钢为材料建造的船只。玻璃钢船排水量，通常在500t以下，如军用猎雷艇、扫雷艇、登陆艇、交通艇等；民用高速客艇、渔船、游艇、救生艇、工作艇和赛艇等。许多国家海军新建的反水雷舰艇，多采用玻璃钢船体、甲板和舱室。英国建造的“狩猎”级猎雷/扫雷舰，满载排水量750t、船长60m、船宽10m，是迄今为止最大的玻璃钢舰艇。中国20世纪90年代建成了多艘玻璃钢船体的双体客船，满载排水量90t、船长32m、船宽8m、船速30kn、载客225位。中国制造的玻璃钢救生艇，已