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玻璃钢声屏障 隔声屏障(sound insulation screen)是一个隔声设施。它为了遮挡声源和接收者之间直达声,在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。 隔声屏障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日益严重,有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内,如果对隔声的要求不高,也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便,又有一定的隔声效果,因而应用较广。
玻璃钢声屏障 声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障
玻璃钢声屏障
玻璃钢声屏障 玻璃钢声屏障,归属 声屏障类别。玻璃钢声屏障(玻璃钢+PC板+玻璃棉),一般规格 :每单元间距3000mm(高)×1960mm(宽) 。
玻璃钢声屏障 玻璃钢(fiberglass),又称玻璃纤维增强塑料,是指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体,以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料。 玻璃钢具有质轻而硬、不导电、性能稳定、机械强度高、回收利用少、耐腐蚀等特性,可以代替钢材制造机器零件、汽车、船舶外壳等。
玻璃钢声屏障 玻璃钢舰艇的特点是质轻、高强,对减轻重量有较大潜力,适用于限制重量的高性能船舶和赛艇等
玻璃钢声屏障 玻璃钢浮雕是雕塑的一种成品类型,具有质轻,耐腐蚀,成本相对较低的特点。又称FRP,学称纤维增强塑料(FRP glass fibre reinforced plastic),国内在习惯上称之为玻璃钢。它是以合成树脂为基体材料,以玻璃纤维及其制品为增强材料组成的复合材料。
玻璃钢声屏障 《安丘玻璃钢》是一款Android平台的应用。
玻璃钢声屏障 船体用玻璃钢为材料建造的船只。玻璃钢船排水量,通常在500t以下,如军用猎雷艇、扫雷艇、登陆艇、交通艇等;民用高速客艇、渔船、游艇、救生艇、工作艇和赛艇等。许多国家海军新建的反水雷舰艇,多采用玻璃钢船体、甲板和舱室。英国建造的“狩猎”级猎雷/扫雷舰,满载排水量750t、船长60m、船宽10m,是迄今为止最大的玻璃钢舰艇。中国20世纪90年代建成了多艘玻璃钢船体的双体客船,满载排水量90t、船长32m、船宽8m、船速30kn、载客225位。中国制造的玻璃钢救生艇,已