为您推荐 牛奶瓶 门窗复合组角角码 男包网 门窗加工设备厂家 女服装外套 门窗密封胶条设备 女大童夏装 门窗幕墙设计施工 耐高温隔热手套 门窗配件五金模具
abs抢救车 奇伏坦装甲抢救车是由设在利兹的军用车辆工程局及皇家兵工厂为替换逊邱伦装甲抢救车以奇伏坦MK5主战坦克为基础研制而成的。1964年底宣布的最后条件是要求该车能扫清战场障碍、在公路或起伏地上牵引损坏的 奇伏坦主战坦克,车内安装1台拉力为882kN的绞盘。1971年底第一批两辆样车(命名为R1和R2)制成后交付设在包顿的机械工程和电气学校进行试验,以后又由洛克希德精密产品公司(现为AP精密液压装置公司)对车辆的液压系统进行重新设计并获准投产。奇伏坦装甲抢救车由维克
abs抢救车 V-150 康曼多(4×4) 抢救车由卡迪拉克·盖奇公司投资生产,1964年生产了第一批原型车,取名为V-100,之后又生产了较大的V-200。
abs抢救车 日本78式装甲抢救车是在1974年由74式主战坦克改装而成,并于1978年作为78式装甲抢救车而定型。生产进度是每年5辆,1983年,5辆车的总经费为10.58亿日元[1]。
abs抢救车 该车是由7型履带式登陆抢救车(LVTR7)发展而成。最初的LVTR7由食品机械化学公司根据与美海军海上系统司令部签定的合同研制的,用于抢救LVT7车族中的其他成员(现将LVT7称作突击两栖车或AAV)。1968年完成第一辆LVTRX2样车,经试验后定型为LVTR7。
abs抢救车 名称M88系列 装甲抢救车\nM88SeriesArmouredRecoveryVehicle\n研制单位鲍恩-麦克劳林-约克公司\nBowen-McLaughlin-York(BMY),US\n生产单位鲍恩-麦克劳林-约克公司
abs抢救车 该车是意大利奥托·梅拉拉公司用OF-40主战坦克底盘改装而成,原旋转炮塔改为固定塔上的部结构,装有采用液压驱动的吊车、绞盘和推土铲。
abs抢救车 AMX-13装甲抢救车是法陆军制式履带式装甲抢救车,采用 AMX-13 轻型坦克的底盘,最初由法国罗昂制造厂(ARE)生产,后由克勒索-卢瓦尔公司生产。
abs抢救车 装甲抢救车或修理车是装有专用救援设备或修理工具的履带式或轮式装甲车辆,主要用于野战条件下对于淤陷、战伤和发生技术故障的坦克装甲车辆实施抢救、牵引到前方维修站,快速修理或牵引后送,必要时也可用于排除路障和挖掘坦克掩体等,通常采用坦克或装甲车的底盘改造而成。
abs抢救车 抢救车,包括车体及放置在车体上的医用橱柜,医用橱柜包括柜体和箱盖。
abs抢救车 ABS是防抱死制动系统(Anti-lock Braking System)的英文缩写,由罗伯特·博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用,能够避免车辆失控,并一般能增加制动距离,以提高车辆安全性的技术。 ABS的作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,以保证车轮与地面的附着力在最大值。